Her kommenteres på den lokale andedam uden skelen til partiskel. Når jeg anvender en blog frem for læserbreve, skyldes det hensynet til sarte sjæle og de videre konsekvenser heraf. Nu kan de selv vælge, om de ønsker at læse mine meninger. Samtidig optager jeg ikke den spalteplads i de lokale aviser, der anvendes til selvfed lokalpolitisk reklame eller til kulturskruk lovprisning. Så klik ind og få en anden synsvinkel på tingenes tilstand end den officielle!

torsdag den 19. juni 2014

Livet i overhalingsbanen


Socialkammeratlig Tidende (Roskilde Avis) lægger atter papir til lokalredaktør Torben Kristensens ugentlige kommentar - der er godkendt af partikammesjukkerne - de lokale socialkammerater! 

Torben Kristensens hurra-udmeldinger skal derfor altid ses som en del af den socialkammeratlige selvforherligelsespolitik - hvorfor overskriften på kommentaren da også er: ”Roskilde ud i overhalingsbanen”. 

Kristensen hylder (selvfølgelig) det verserende forbrug af millioner på kulturkuller - dette ud fra at byrådet angiveligt på et tidspunkt har vedtaget at styrke overforbruget yderligere med en såkaldt ”oplevelsesøkonomi”! 

Såvel børne- som ældreområdet har for længst og op til flere gange stiftet bekendtskab med dette luksuriøse begreb.

For børneområdet vedkommende i form af fyringer og institutionslukninger, mens de ældre er overgået til overlevelsesøkonomi - politisk kulturliderlighed er desværre langt mere vanedannende end rygning og tilmed en langt dyrere trang at tilfredsstille! 

Roskilde lever allerede livet i overhalingsbanen og har gjort det længe, hvilket har resulteret i, at byrådet måtte gældsætte skatteborgerne for lån i milliardklassen - hele møllen soldet op på lalleglad kulturkuller!

Her har der sjovt aldrig været de store ambitioner om at få nedbragt gælden - bevares der files lidt millioner af hvert år, altså udover afdrag og renter! Det er nemlig meget dyrt at ligge i overhalingsbanen!  

En konstant placering i overhalingsbanen med speederen i bund er væsentligt farligere end at holde sig i inderbanen - det gælder såvel på det trafikmæssige som på det økonomiske område! I begge tilfælde indebærer det en væsentlig risiko for, at turen ender i grøften - typisk med fatale resultater til følge!